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jogos para jogar no papel com amigos,Hostess Bonita Popular Leva Você a Explorar o Mais Recente Mundo dos Jogos, Mergulhando em Novas Aventuras, Repletas de Desafios e Recompensas..A fase futurista de Carrà terminou na época em que a Primeira Guerra Mundial começou. Seu trabalho, embora ainda usando alguns conceitos futuristas, começou a lidar mais claramente com forma e quietude, ao invés de movimento e sentimento. Inspirado na pintura de Trecento, na arte infantil e na obra de Henri Rousseau, Carrà logo começou a criar naturezas-mortas em um estilo simplificado que enfatizava a realidade de objetos comuns. Em 1917 ele conheceu Giorgio de Chirico em Ferrara, e trabalhou com ele lá por várias semanas. Influenciado por de Chirico, Carrà começou a incluir imagens de manequins em suas pinturas. Os dois artistas foram os inovadores de um estilo que chamaram de "pintura metafísica". Em 1919, a fase metafísica de Carrà dava lugar a um arcaísmo inspirado nas obras de Giotto, a quem ele admirava como "o cujas formas estão mais próximas de nossa maneira de conceber a construção dos corpos no espaço". A pintura de Carrà ''As Filhas de Lot'' (1919) exemplifica a nova direção de seu trabalho. Ao longo das décadas de 1920 e 1930, ele se concentrou principalmente na pintura de paisagem e desenvolveu um estilo mais atmosférico. Um exemplo do período é seu 1928 ''Morning by the mar''.,Durante 1919, instala-se na Amadora, em terrenos que actualmente estão ocupados pela Academia Militar, o Grupo de Esquadrilhas de Aviação da República (GEAR), um local de onde surgiriam durante vários anos ideias que resultariam numa série de viagens pioneiras por parte de pilotos portugueses. O GEAR é também a primeira unidade operacional de aviação militar em Portugal, sendo composta por esquadrilhas de caça, bombardeamento e observação. Em 1920, a escola aeronáutica de Vila Nova da Rainha muda-se definitivamente para a Granja do Marquês, em Sintra, constituindo assim o núcleo e a base daquilo que mais tarde se viria a tornar na Base Aérea Nº 1 e na Academia da Força Aérea. Durante os anos 20, uma série de voos pioneiros marcaram a história da aviação em Portugal, com uma série de militares e civis a realizarem voos de longo alcance, para lugares um pouco por todo o mundo, como o Brasil e Macau; durante esta década, Portugal contava com três bases aéreas: a Base Aérea Nº 1, em Sintra, a Base Aérea Nº 2, em Ota, e a Base Aérea Nº 3, em Tancos. Nos anos 30, a Marinha e o Exército prosseguiram com a aquisição de vários tipos de aeronaves mais avançadas, e no meio civil várias dezenas de clubes de aviação foram criados; nesta década, também é criado em Portugal o primeiro avião português, um hidroavião baptizado "Portugal", que hoje está em exposição num pavilhão da OGMA (Oficinas Gerais de Material Aeronáutico), em Alverca..
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